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Obwalden und das A8-Grossprojekt

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Regierungsrat Dr. Josef Hess
Vorsteher Bau- und Raumentwicklungsdepartement

Liebe Leserinnen und liebe Leser

Die Autobahn A8 ist die Hauptschlagader für den Strassenverkehr vom Brünig in den Raum Luzern. Sie ermöglicht uns den Anschluss an das Schweizer Autobahnnetz, entlastet unsere Dörfer vom Verkehr und sorgt für wirtschaftliche Prosperität in unserem Kanton. Oberstes Ziel des Projekts A8 Tunnel Kaiserstuhl ist es, eine vor Naturgefahren wie Hochwasser, Steinschlag, Rüfen/Rutschungen und Schnee sichere und hoch verfügbare Strassenverbindung auf der Brünigachse zu gewährleisten und gleichzeitig die Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmer zu erhöhen.

Erkundungsstollen liefert Erkenntnisse für sicheren Tunnelbau

Nach einem zehnjährigen intensiven und konstruktiven Planungs- und Bewilligungsprozess startete der Kanton Obwalden im Sommer 2019 die Realisierung des Grossprojekts. Im Rahmen der im Sommer 2020 beginnenden Vorbereitungsarbeiten treiben die Mineure mit Begleitung der Geologen den Erkundungsstollen in den Berg, der später zum Sicherheits- und Fluchtstollen wird. Er liefert wichtige Informationen über das Gestein entlang der Tunnelachse. Diese Erkenntnisse über die Felsformationen bilden die Grundlage für einen sicheren Bau des Haupttunnels ab dem Jahr 2024.

Licht am Ende des Tunnels nach 23 Jahren

Der Kanton Obwalden realisiert mit diesem Projekt seinen letzten Abschnitt der Nationalstrasse A8 im Auftrag des Bundes. Das 3,6 Kilometer lange Teilstück ist für die Region von grosser Bedeutung als sichere und leistungsfähige Hauptverkehrsachse. Wenn die Bauarbeiten planmässig verlaufen, kann der neue Abschnitt der Nationalstrasse im Jahr 2029 eröffnet werden. Die Fertigstellungsarbeiten nehmen noch einmal drei Jahre in Anspruch. Damit schliessen Bund und Kanton die Netzlücke zwischen der Umfahrung Lungern (Eröffnung 2012) und der Umfahrung Giswil (Eröffnung 2004) nach 23 Jahren Planungs- und Bauzeit. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf 268 Millionen Franken, wobei 97 Prozent durch den Bund getragen werden.

Herausforderung gemeinsam meistern

Eine Vielzahl von Experten und Spezialisten unterstützen den Kanton Obwalden bei der Realisierung dieser komplexen Herausforderung. Nach den Planern sind jetzt die Bauleute und Mineure an der Reihe. Ich wünsche uns allen gutes Gelingen und den Mineuren im Berg. Glückauf für einen unfallfreien Bau.

Voreinschnitt Kaiserstuhl

Aktuelles von der Baustelle

Wollen Sie mehr erfahren über den aktuellen Stand der Bauarbeiten? Erfahren Sie hier mehr und bringen Sie sich auf den neusten Stand der Dinge.
Visualisierung Portal Lungern
Projekt

Obwalden und das A8-Grossprojekt

Mit dem Tunnel Kaiserstuhl schafft der Kanton eine vor Naturgefahren sichere Verbindung zwischen Giswil und Lungern.

Zauneidechse
Ökologie

Positive Auswirkungen auf Mensch und Natur

Der Kanton nutzt die Chance des Grossprojekts und realisiert eine Vielzahl von ökologischen Begleitmassnahmen.

Sicherheitsstollen
Sicherheit

Modernster Sicherheitsstandard durch Sicherheitsstollen

Der Tunnel Kaiserstuhl wird nach den neuesten Sicherheitsstandards gebaut und sorgt für maximale Sicherheit der Verkehrsteilnehmer.

Gesamtprojektübersicht A8-Nationalstrasse

Situationsplan A8
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Sicherheit

Modernster Sicherheitsstandard durch Sicherheitsstollen

Zauneidechse
Ökologie

Positive Auswirkungen auf Mensch und Natur

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Projekt

A8 Lungern Nord – Giswil Süd Tunnel Kaiserstuhl